简介：NTSB的副局长列维·安德鲁五年前罗格318事故调查组的主要负责人之一他出现在这里几乎是必然的一个设计师说F485的起落架理论上说可以承受150节的时速540吨的重量哪怕是设计改良后的neo降落时速比150节稍低但重量远远没有540吨它的空重是180吨等于把白姬两家送往火葬场只要陈不凡说就此作罢谢家不敢再为难会给一条活路处于弱势还硬刚那就是煞笔
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